Le nouveau moteur d'hélicoptère Ardiden 3C, aussi connu sous l’appellation chinoise WZ16 et développé conjointement par Turbomeca (groupe Safran) et AVIC Engine, a effectué avec succès sa première rotation en banc d'essai dans les installations du motoriste français à Bordes.
Cette nouvelle turbine, destinée au marché des hélicoptères de 6 à 8 tonnes, équipera l’AVIcopter AC352, un appareil de 7 tonnes également dénommé Z-15 et qui correspond à la version sinisé de l’EC175 développé par Eurocopter et AVIC Helicopter Company.
Le motoriste français est notamment responsable de la chambre de combustion et de la turbine haute pression, AVIC étant en charge des parties froides.
Turbomeca et Avic collaborent depuis une trentaine d’années avec l’introduction de la version chinoise du Super Frelon (Z-8).
L’Ardiden 3C/WZ16 devrait être certifié par la CAAC l’année prochaine avec une mise en service de l’AC352 programmée pour 2015.
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