Problème de givre sur les moteurs GEnx équipant les Boeing 747-8 et 787
25 NOV. 2013 | Emilie Drab
Boeing a informé les compagnies aériennes opérant des 747-8 ou des 787 d’un problème de givre sur les moteurs GEnx les équipant. L’avionneur a ainsi recommandé aux quinze transporteurs concernés d’éviter de voler à moins de 50nm (92km) d’orages en haute altitude.
Cette recommandation fait suite à six incidents relevés entre les mois d’avril et de novembre, lors desquels cinq 747-8 et un 787 ont connu une perte temporaire de poussée à haute altitude. Boeing et General Electric ont découvert que celle-ci avait à chaque fois été causée par la formation de cristaux de glace à l’avant du fan, qui ont ensuite été aspirés par le moteur.
L’avionneur et le motoriste américains travaillent actuellement à des modifications du logiciel gérant les systèmes de contrôle du moteur pour éliminer le problème.
En attendant, Japan Airlines a déjà pris des mesures en remplaçant les appareils opérant dans des...
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