Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Une vidéo confirme le décrochage du 747-400BCF de National Air Cargo

Une vidéo confirme le décrochage du 747-400BCF de National Air Cargo



02 MAI 2013 | Romain Guillot
Une vidéo confirme le décrochage du 747-400BCF de National Air Cargo
Une caméra embarquée sur un véhicule qui circulait autour du périmètre de la base aérienne de Bagram (Afghanistan) a filmé l’intégralité de la catastrophe du 747-400BCF de la compagnie américaine National Air Cargo du 29 avril.

La vidéo met bien en évidence le cabrage trop important de l’appareil quelques secondes après son décollage et son décrochage induit, résultant sans doute d’un déplacement de charge vers l’arrière.

Cette hypothèse avait été signifiée par l’équipage par radio quelques secondes avant le drame.

L’appareil tout cargo assurait le vol NCR102 à destination de la plateforme Al Maktoum de Jebel Ali (Dubaï) et était opéré pour le compte de l’US Mobility Command. Selon la compagnie, sept membres d’équipage se trouvaient à bord de l’appareil (quatre pilotes, deux mécaniciens et un agent de chargement). Il n’y a aucun survivant.

Le 747-400BCF était immatriculé N949CA. Cet appareil (ln 960) avait été...
Il vous reste 57% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 23 HEURES
AerCap commande 150 nouveaux moteurs LEAP
IL Y A 23 HEURES
Le Cessna SkyCourier est certifié en Australie
IL Y A 23 HEURES
LOT va passer aux Embraer E195-E2 à partir de cet été
IL Y A 23 HEURES
L'E190-E2 de Scoot est entré en service
10 MAI 2024
« Nous avons un plateau exceptionnel, beaucoup d'avions, beaucoup d'animations », Cyrille Valente, président de l'AJBS
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« Nous avons un plateau exceptionnel, beaucoup d'avions, beaucoup d'animations », Cyrille Valente, président de l'AJBS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile
CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT