Au cours d’un déplacement à Séoul le 11 décembre, Willie Walsh, le CEO du groupe IAG, a confirmé la configuration de ses 787 et A380 au magazine Business Traveller.
British Airways a commandé vingt-quatre Dreamliners, répartis entre huit 787-8 et seize 787-9. C’est la configuration des 787-8 qui a été gelée, celle des 787-9 étant encore à l’étude. Les appareils seront aménagés en configuration triclasse de 214 places et ne comporteront pas de First.
La (nouvelle) Club World (Business) comptera 35 fauteuils en configuration 2-3-2. La World Traveller Plus (Premium Economy) aura la même disposition mais n’abritera que 25 sièges. Quant à la classe économique, elle pourra accueillir 154 passagers sur des rangées de 3-3-3.
Le premier 787-8 devrait être livré en mai 2013. On ignore encore sur quelles routes les appareils seront placés mais British Airways a déjà indiqué qu’ils remplaceraient des 767 et...
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