La compagnie israélienne El Al serait toujours en négociations avec les avionneurs Airbus et Boeing pour l’acquisition de nouveaux gros-porteurs long-courriers.
Ainsi, El Al hésiterait toujours entre le Boeing 787 et l’Airbus A330, alors que la compagnie israélienne pourrait bénéficier d’une ligne de crédit de l’ordre de 40 millions de dollars conditionnée par l’avionneur américain.
La disponibilité du Dreamliner jouerait cependant fortement en faveur de son concurrent européen cette fois.
El Al avait annulé une commande portant sur une dizaine de Dreamliner en 2006.
El Al cherche à remplacer les 767 opérants sur son réseau long-courrier. Elle dispose aujourd’hui de 4 767-200ER (propriété) et de 6 767-300ER (leasing).
La compagnie israélienne a récemment confirmé deux options sur des Boeing 737-900ER en commande ferme, s’ajoutant à quatre appareils du même type, afin de remplacer ses 757 et 767 desservant principalement l’Europe.
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