Commandes d’Airbus long-courriers suspendues en Chine, menaces réelles en Inde, la taxe carbone de l’Union Européenne commence sérieusement à peser sur les compagnies et les industriels du vieux continent. Depuis la remise en cause des livraisons de près d’une soixantaine de gros-porteurs Airbus par les compagnies chinoises, les menaces de rétorsion se succèdent à un rythme qui s’accélère.
L’Inde a ainsi averti que les compagnies aériennes européennes pourraient se voir interdire le survol de son territoire, les obligeant à effectuer de longs détours au-dessus de l’Océan Indien et le Golfe du Bengale. Les A380 de Lufthansa sont quant à eux tout simplement bannis de l’aéroport de Shanghaï Pudong. Plus récemment, c’est l’administration Obama qui est venue au secours de l’association Airlines for America (A4A), voulant clairement mettre fin à une politique unilatérale qui ne fera hélas finalement que des dégâts en Europe.
Les compagnies françaises et européennes...
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