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Actualité aéronautique Transport aérien L’AAIB publie son rapport définitif sur l’accident du 777 de British Airways

L’AAIB publie son rapport définitif sur l’accident du 777 de British Airways
11 FEV. 2010 | Emilie Drab
Le bureau britannique d’enquête sur les accidents aériens (AAIB) a remis son rapport définitif le vol BA 38 le 9 février. Il a conclu que l’accident du Boeing 777 de British Airways avait été causé par la formation de glace dans le système de distribution du carburant de l’appareil.

Le 17 janvier 2008, le B777-200ER immatriculé G-YMMM en provenance de Pékin s’est écrasé à Heathrow, sans faire de victime parmi les 152 occupants de l’appareil. Durant la phase finale d’approche, le réacteur droit puis le gauche ont perdu leur puissance à sept secondes d’intervalle, obligeant le copilote (alors aux commandes) à atterrir d’urgence. Il s’est posé sur l’herbe dans l’enceinte de l’aéroport londonien et s’est immobilisé sur le seuil de la piste 27L.

L’enquête du AAIB a montré que de la glace s’était formée à partir d’eau naturellement présente dans le carburant lorsque l’appareil se trouvait en croisière....
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien
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