L’analyse du réacteur droit de l’A320 d’US Airways confirme l’ingestion d’oiseaux
21 JAN. 2009 | Emilie Drab
Les plongeurs de New York sont toujours à la recherche du réacteur gauche de l’A320 d’US Airways qui repose au fond de l’Hudson. Cependant, les premières analyses du NTSB et de la FAA confirment les dires des pilotes : l’accident a été dû à l’ingestion d’un oiseau de taille inhabituelle ou de plusieurs oiseaux.
Le réacteur droit a en effet été récupéré le 17 janvier, avec les enregistreurs de vol, lors du repêchage de l’appareil. Son examen a révélé de gros dommages aux aubes et sur d’autres parties internes, étayant la thèse de l’ingestion. Une thèse que confirment également les boîtes noires : les pilotes ont signalé une nuée d’oiseaux à la tour de contrôle quelques secondes avant que les deux moteurs perdent simultanément leur puissance.
L’accident a eu lieu le 15 janvier. L’Airbus, immatriculé N106US, en service depuis 1999 et en leasing auprès de la banque Wells...
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