ILFC s’apprête à passer une autre de ces mégacommandes dont elle a le secret. La société de leasing américaine pourrait acquérir trois cents appareils sous peu auprès d’Airbus et de Boeing.
La commande ne devrait concerner que des monocouloirs, cent cinquante de la famille A320 et autant de la famille B737, et pourrait être passée au cours du salon de Farnborough, qui se tiendra du 14 au 20 juillet prochain.
Elle est estimée, dans sa totalité, à 22 milliards de dollars, selon les prix affichés aux catalogues des deux constructeurs.
Steven Udvar-Hazy (photo), le Président d’ILFC, a expliqué qu’avec l’augmentation des prix du kérosène et le ralentissement de la croissance les compagnies n’avaient plus les moyens d’acquérir elles-mêmes leurs appareils auprès des constructeurs. Le leasing reste donc leur dernière solution pour moderniser leur flotte.
Le portfolio d'ILFC comprend aujourd'hui plus de 900 appareils et est valorisé...
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