Un Airbus A318 du constructeur européen a effectué pour la première fois le 13 mai un atterrissage au London City Airport, la plateforme desservant le quartier des affaires londonien située sur les anciens docks à l’est de la ville.
Ces essais avaient pour but de tester la compatibilité du biréacteur européen avec des installations réputées très contraignantes, notamment à cause d’une piste relativement courte (1200 m) et nécessitant une approche aux instruments (ILS) avec un angle prononcé (glideslope à 5.5° au lieu des 3° habituels) pour des raisons de nuisances sonores.
L’appareil, immatriculé F-WWIA et motorisé par des PW6000 de Pratt & Whitney, avait été spécialement modifié au niveau du logiciel régissant les commandes de vol afin de permettre le maintient d’une vitesse acceptable via le déploiement automatique d’une partie des spoilers, malgré une pente de descente plus importante. Ce dispositif, récemment certifié par les autorités européennes AESA,...
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