South African Airways doit changer. Après avoir rajeuni sa flotte avec des Airbus A330 et A350, la compagnie, au bord de la faillite, a annoncé la mise en vente de neuf de ses seize A340 - cinq A340-300 et quatre A340-600. Elle va également chercher à se séparer de quinze moteurs de rechange et de quatre groupes auxiliaires de puissance (APU).
Zuks Ramasia, l'actuelle directrice générale de SAA, indique que la vente de ces actifs était devenue impérieuse depuis l'arrivée des A350 - deux issus de la flotte de Hainan Airlines et deux initialement attendus par Air Mauritius - pour garantir la meilleure expérience possible au passager. En revanche, elle assure que cette mesure n'a rien à voir avec les difficultés actuelles de la compagnie et qu'elle était planifiée de longue date.
« Nous avions envisagé depuis longtemps de remplacer nos quadrimoteurs avec des avions de nouvelle...
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