La prise de conscience mondiale sur le problème du réchauffement climatique et la diabolisation de l'aérien amènent les compagnies aériennes à communiquer davantage sur les actions qu'elles entreprennent pour réduire l'empreinte carbone de l'industrie et respecter les objectifs du CORSIA -croissance neutre à partir de 2020 et réduction des émissions de 50% en 2050 par rapport aux niveaux de 2008. Parmi les mesures mises en place se comptent le renouvellement de la flotte ou l'adoption de meilleures pratiques, mais l'essentiel des attentes se tourne à court terme vers l'utilisation des biocarburants.
Depuis le premier vol réalisé avec un mélange de kérosène et de biocarburant en 2008 (par Virgin Atlantic), le recours aux carburants durables d'aviation (SAF pour sustainable aviation fuel) a continuellement augmenté jusqu'à dépasser les 180 000 vols réalisés à ce jour. Mais il reste beaucoup de chemin à faire. Aujourd'hui, seuls cinq aéroports dans le monde sont...
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