L’A320neo est prêt à entrer en service. Le monocouloir remotorisé d’Airbus a été certifié par l’EASA et la FAA le 24 novembre, dans sa version équipée de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney. La première livraison peut donc désormais avoir lieu : elle est prévue avant la fin de l’année à Qatar Airways, opératrice de lancement de l’appareil.
Airbus a donc réussi à respecter son calendrier. Pourtant celui-ci posait des défis, d’autant que les essais en vol avaient dû être interrompus trois mois au printemps en raison d’un défaut sur le PW1100G-JM – une bague de serrage dans la chambre de combustion quittait son logement sous l’effet de la chaleur. Un troisième A320neo équipé des moteurs canadiens – destiné à la compagnie indienne IndiGo – a rejoint le programme d’essais en vol pour permettre le respect des délais annoncés. Les trois appareils ont accumulé 1 070 heures de vol,...
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