Le CS300 a mis le nez dehors. Bombardier a publié le 20 novembre une photo de l’appareil dans la neige à Mirabel, subissant un test de débit de carburant (qui vérifie l’intégrité du système).
Parallèlement, Bombardier a publié une vidéo d’un vol d’essais du CS100 FTV3. L’appareil a redécollé le 14 novembre pour la première fois depuis l’incident du 29 mai qui avait amené Bombardier à clouer sa flotte de CSeries au sol. Il poursuit ses tests à Wichita.
Tous les appareils qui volaient avant la date fatidique ont donc repris la voie des airs. FTV2 et 4 avaient revolé en septembre, FTV1 début novembre.
Le CS100 doit entrer en service au second semestre 2015 et le CS300 six mois plus tard.
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