Malaysia Airlines restructure son réseau. La compagnie malaisienne a annoncé le 18 octobre qu’elle allait reprendre une partie des opérations de Firefly, ce que sa filiale réalisait en Boeing 737.
Firefly va donc se concentrer sur les opérations court-courriers qu’elle effectue avec sa flotte de douze ATR 72-500. Malaysia se focalisera quant à elle sur les opérations premium full service et reprendra les services en jet, les deux 737-400 et les six 737-800 de Firefly à partir du 4 décembre.
Cette nouvelle modification du profil de Firefly avait été annoncée cet été, lors du rapprochement entre Malaysia et AirAsia. Déficitaire, elle peine en effet à trouver un modèle stable. Basée à l’aéroport de Subang (l’aéroport secondaire de Kuala Lumpur), elle a été lancée comme une compagnie régionale court-courrier aux opérations basées sur l’ATR en 2007.
Elle a subitement élargi ses activités au début de l’année 2011...
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