Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien L’UE fixe les droits de pollution des compagnies

L’UE fixe les droits de pollution des compagnies



27 SEPT. 2011 | Emilie Drab
Malgré l’impopularité du projet, l’UE persiste. La Commission Européenne a dévoilé le 26 septembre les quotas d’émission de gaz à effet de serre qui seront alloués à titre gratuit aux compagnies aériennes transitant en Europe. L’aviation entrera ainsi officiellement dans le système européen d’échange de quotas d’émission dès 2012.

Dès l’année prochaine, 85% des quotas d’émissions seront alloués à titre gratuit. La répartition entre les compagnies aériennes sera prise en charge par chaque Etat membre en fonction des tonnes kilomètre de chacune. Elles devront donc s’acquitter d’un dédommagement pour les 15% restants, qui seront mis aux enchères. L’UE estime que, au prix actuel du marché du CO2, cette mesure devrait coûter 380 millions d’euros aux transporteurs.

A partir de 2013 et jusqu’en 2020, 3% seront encore retirés pour être placés dans une réserve spéciale destinée aux nouveaux entrants et aux compagnies à forte croissance.

L’UE estime que...
Il vous reste 57% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
« Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO IATA : Plus de 30 milliards de dollars de bénéfices et près de 5 milliards de passagers pour le transport aérien en 2024
Boeing présente son plan d'amélioration de la qualité à la FAA Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe Stelia Aerospace présente un siège éco-conçu, Opera Essential
Air France lance les nouveaux fauteuils TiSeat 2X d'Expliseat sur ses Embraer 190 Lilium s'appuiera sur Dedienne Aerospace pour les outils de production et de maintenance de ses eVTOL
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE Au congrès de la FNAM, Patrice Vergriete présente sa vision pour le transport aérien
06 JUIN 2024
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
06 JUIN 2024
Le loueur FTAI signe un important contrat avec IAE et met la main sur un site MRO canadien
06 JUIN 2024
Vingt A330-900 ajoutés au carnet de commandes d'Airbus en mai
06 JUIN 2024
L'Italie donne son feu vert à l'intégration de Microtecnica dans Safran
06 JUIN 2024
La flotte d'ACJ350 de la Luftwaffe est au complet
Il n'y a plus assez d'avions pour tout le monde...
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT