L’A300 et l’union européenne de l’industrie aéronautique ont quarante ans. Airbus s’apprête à fêter le quarantième anniversaire de l’accord signé par le ministre français des Transports Jean Chamant et le ministre allemand des Affaires Economiques Karl Schiller le 29 mai 1969. C’est lui qui a donné le coup d’envoi du développement du programme A300.
L’accord avait alors été signé durant le salon du Bourget et témoignait de la volonté de la France et de l’Allemagne de développer un biréacteur court- et moyen-courrier. Une position forte alors que le marché de l’aviation commerciale était monopolisé par l’industrie américaine.
C’est ainsi que sont nés l’A300 puis l’A310. Les membres de la première famille d’appareils européens ont été commercialisés à 822 exemplaires. Ils ont également lancé une coopération européenne toujours d’actualité en décidant que la voilure serait produite au Royaume-Uni, le fuselage en Allemagne et la section avant en France, où...
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