Emirates ajuste ses capacités. La desserte de New York en Airbus A380 n’ayant pas rencontré le succès escompté, la compagnie arabe a décidé le 16 mars de redéployer les deux appareils qui la réalisaient sur Toronto et Bangkok à partir du 1er juin.
New York était desservi deux fois par jour à l’aide de deux Super Jumbos. La baisse de la demande due à la crise va entraîner leur remplacement par des Boeing 777-300ER et la perte de 135 places par vol. L’un des A380 sera placé sur l’une des rotations quotidiennes entre Dubaï et Bangkok.
Le second sera affecté à la liaison Dubaï – Toronto. Emirates est en effet particulièrement enthousiasmé par la popularité de sa ligne vers le Canada et n’envisage cette augmentation de capacités que comme une mesure transitoire, en attendant d’obtenir l’autorisation des autorités canadiennes pour renforcer ses fréquences, aujourd’hui limitées à trois rotations...
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